廣東數控車床的特點是加工精度高，產品質量穩定性好;生產效率高;自動化程度高，勞動強度低;控制復雜，維護成本高。廣東數控車床一般應用于精度較高、大批量生產的零件。數控機床結構設計采用了必要的措施以及具有機電結合的特點決定的。
開環(huan)(huan)操(cao)控(kong)(kong)(kong)廣東(dong)(dong)(dong)數(shu)控(kong)(kong)(kong)車床加工。在開環(huan)(huan)操(cao)控(kong)(kong)(kong)中，廣東(dong)(dong)(dong)數(shu)控(kong)(kong)(kong)車床加工沒有檢測(ce)反應設(she)備(bei)。數(shu)控(kong)(kong)(kong)設(she)備(bei)宣(xuan)布信(xin)號(hao)的(de)流(liu)程是單向的(de)，所(suo)以不存在體(ti)系穩定(ding)性(xing)問題。也正是因(yin)為信(xin)號(hao)的(de)單向流(liu)程，它對廣東(dong)(dong)(dong)數(shu)控(kong)(kong)(kong)車床移動部件(jian)的(de)實踐方位不作(zuo)查驗，所(suo)以廣東(dong)(dong)(dong)數(shu)控(kong)(kong)(kong)車床加工精(jing)度(du)不高，其精(jing)度(du)首(shou)要取決于伺(si)服體(ti)系的(de)功用(yong)。 作(zuo)業進程是： 輸入的(de)數(shu)據通過(guo)數(shu)控(kong)(kong)(kong)設(she)備(bei)運算(suan)分(fen)配出指令(ling)脈沖，通過(guo)伺(si)服機(ji)構（伺(si)服元件(jian)常為步進電機(ji)）使被控(kong)(kong)(kong)作(zuo)業臺(tai)移動。
閉環(huan)(huan)操控(kong)(kong)廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)數(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)車(che)(che)床加(jia)工。因為開環(huan)(huan)操控(kong)(kong)精度達不到精細廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)數(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)車(che)(che)床和大型廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)數(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)車(che)(che)床的(de)要求，所以有必要檢(jian)測它(ta)的(de)實(shi)踐作業方(fang)(fang)位(wei)(wei)，為此，在(zai)開環(huan)(huan)操控(kong)(kong)廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)數(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)車(che)(che)床上添加(jia)檢(jian)測反應(ying)設備(bei)，在(zai)加(jia)工中時間檢(jian)測廣(guang)(guang)東(dong)(dong)(dong)數(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)車(che)(che)床移動部件的(de)方(fang)(fang)位(wei)(wei)，使之和數(shu)(shu)(shu)控(kong)(kong)設備(bei)所要求的(de)方(fang)(fang)位(wei)(wei)相符(fu)合(he)，以期到達很高的(de)加(jia)工精度。
開(kai)環補償(chang)型廣東(dong)(dong)數控(kong)車(che)床(chuang)加(jia)工(gong)。將開(kai)環操(cao)控(kong)廣東(dong)(dong)數控(kong)車(che)床(chuang)加(jia)工(gong)與閉環操(cao)控(kong)廣東(dong)(dong)數控(kong)車(che)床(chuang)加(jia)工(gong)的(de)特色有挑選地會集(ji)起來(lai)，能(neng)夠組成混合操(cao)控(kong)的(de)計劃。大型廣東(dong)(dong)數控(kong)車(che)床(chuang)加(jia)工(gong)，需求很高的(de)進(jin)給速度和(he)返回速度，又需求適當高的(de)精(jing)度。假如只選用全閉環的(de)操(cao)控(kong)，廣東(dong)(dong)數控(kong)車(che)床(chuang)傳動鏈和(he)作業臺悉(xi)數置(zhi)于操(cao)控(kong)環節中(zhong)，要素(su)十分復雜，雖(sui)然(ran)設備(bei)調(diao)試多經曲折(zhe)，依然(ran)困難(nan)重重。
為了避開這些對立，能夠選用混合操控方法按數控設備進行分類硬線廣東數控車床加工（稱一般數控，即NC）。這類數控體系的輸入、插補運算、操控等功用均由集成電路或分立元件等器材完成。一般來說，廣東數控車床不同，其操控電路也不同，因此體系的通用性較差，因其悉數由硬件組成，所以功用和靈活性也較差。 //taomeizhuang.cn/