在數控車床的軌跡加工中，經常會遇到一些軌跡誤差的故障。而分析問題時，往往將檢查局限在車床的硬件方面，忽視了車床的運行方式和相關參數設定。論文通過分析數控車床軌跡控制的基本原理及參數設置，介紹了一個新的思路來解決相關的問題，改進加工方法。

我們知道，每(mei)一(yi)種運動(dong)都(dou)有屬于(yu)它的軌跡(ji)，對于(yu)數控車床來(lai)說也(ye)一(yi)樣(yang)，它有著自己的軌跡(ji)，下面為大(da)家介紹其(qi)運動(dong)軌跡(ji)有哪些？

1、直(zhi)線控制數(shu)控系(xi)統

不僅要控(kong)(kong)制(zhi)點與點的位(wei)置，還(huan)要控(kong)(kong)制(zhi)兩點之間的工具(ju)移動軌跡是一條直(zhi)線，且(qie)在(zai)移動中工具(ju)能(neng)以給(gei)定的進(jin)給(gei)速度(du)(du)進(jin)行加工，其輔(fu)助功能(neng)要求(qiu)(qiu)也比點位(wei)控(kong)(kong)制(zhi)數控(kong)(kong)系統多，如它可(ke)能(neng)被要求(qiu)(qiu)具(ju)有(you)主(zhu)(zhu)軸轉(zhuan)數控(kong)(kong)制(zhi)、進(jin)給(gei)速度(du)(du)控(kong)(kong)制(zhi)和刀具(ju)自動交(jiao)換等(deng)功能(neng)。此類控(kong)(kong)制(zhi)方式(shi)的設備主(zhu)(zhu)要有(you)簡易(yi)數控(kong)(kong)車床、數控(kong)(kong)鏜(tang)銑(xian)床等(deng)。

2、輪廓控(kong)制數控(kong)系統

這類系統(tong)能夠(gou)對(dui)兩個或(huo)兩個以(yi)(yi)上坐標(biao)方(fang)向進行嚴格(ge)控(kong)(kong)制(zhi)，即不(bu)僅控(kong)(kong)制(zhi)每個坐標(biao)的(de)(de)行程位置，同時還控(kong)(kong)制(zhi)每個坐標(biao)的(de)(de)運動速度。各坐標(biao)的(de)(de)運動按(an)規定的(de)(de)比例關系相(xiang)互配合，地協(xie)調起(qi)來連續進行加(jia)(jia)工(gong)，以(yi)(yi)形(xing)成(cheng)所(suo)需要的(de)(de)直線(xian)(xian)、斜線(xian)(xian)或(huo)曲(qu)線(xian)(xian)、曲(qu)面。采用此類控(kong)(kong)制(zhi)方(fang)式(shi)的(de)(de)設備有數(shu)控(kong)(kong)車床、銑床、加(jia)(jia)工(gong)中心(xin)、電加(jia)(jia)工(gong)機床和特(te)種加(jia)(jia)工(gong)機床等。

3、點(dian)位控(kong)制(zhi)數(shu)控(kong)系統

控制(zhi)(zhi)工(gong)具相對工(gong)件從某一加工(gong)點移(yi)(yi)到另(ling)一個加工(gong)點之(zhi)間的(de)坐標(biao)位(wei)置，而對于點與點之(zhi)間移(yi)(yi)動的(de)軌跡不進行控制(zhi)(zhi)，且移(yi)(yi)動過程中不作加工(gong)。這一類系(xi)統(tong)的(de)設(she)備有數(shu)(shu)控鉆床(chuang)、數(shu)(shu)控坐標(biao)鏜(tang)床(chuang)和數(shu)(shu)控沖床(chuang)等。

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