數控車(che)床(chuang)是現代制造業的關鍵設備，在很大程度上影響著裝備制造業的發展。然而在實際生產操作中，又會出現各種常見故障，每個問題的產生都會有它的根源之所在，數控龍門加工廠家追根溯源總找到其解決的辦法。

隨著科學(xue)技術的發展，機械制造技術有了深刻的變(bian)化。由于社會對產品多樣化的需求(qiu)更加(jia)(jia)(jia)強烈(lie)，多品種、中(zhong)小批量生產的比重明顯增加(jia)(jia)(jia)，采(cai)用(yong)傳統的普(pu)通加(jia)(jia)(jia)工(gong)設備已(yi)難(nan)以適應(ying)高效率、高質量、多樣化的加(jia)(jia)(jia)工(gong)要求(qiu)。數控車床可以完成普(pu)通機床難(nan)以完成或根本不能加(jia)(jia)(jia)工(gong)的復(fu)雜(za)零件的加(jia)(jia)(jia)工(gong)，因(yin)此在宇航(hang)、造船(chuan)、模具等(deng)加(jia)(jia)(jia)工(gong)業中(zhong)得到廣泛應(ying)用(yong)。在實(shi)際(ji)使用(yong)數控車床會出現一些成品尺寸不對的時候，我們將如(ru)何解決呢？

1、伺(si)服電(dian)機(ji)軸與(yu)絲(si)(si)杠之間的連(lian)接松動(dong)，致使絲(si)(si)杠預電(dian)機(ji)不同步，出現尺寸誤(wu)差(cha)。檢測時只需在伺(si)服電(dian)機(ji)與(yu)絲(si)(si)杠的聯軸節上作(zuo)(zuo)好(hao)記號。用(yong)較快倍率來回移動(dong)工作(zuo)(zuo)臺(tai)(或(huo)刀(dao)架(jia))，由于工作(zuo)(zuo)臺(tai)(或(huo)轉(zhuan)塔)的慣性作(zuo)(zuo)用(yong)，將(jiang)使聯軸節的兩端出現明顯相對移動(dong)。此類故障(zhang)通常變現為加工尺寸只向一(yi)個方向變動(dong)，只需將(jiang)聯軸節螺釘(ding)均勻緊固即可(ke)排除。

2、滾珠絲(si)杠與螺母之間潤滑不良，使工作臺(或刀架)運動(dong)阻力增(zeng)加，無法xx準確執行(xing)移動(dong)指令。此(ci)類故障(zhang)通常表(biao)現為零件尺(chi)寸在幾絲(si)范圍內無規則變動(dong)，只需將潤滑改善即可排除故障(zhang)。

3、機床工作臺(或刀架(jia))移動阻力(li)過(guo)大(da)，一般為鑲條(tiao)調整過(guo)緊、機床導軌表面潤滑不良所致。該故(gu)障現象一般表現為零件尺寸在幾絲(si)范圍內無規則(ze)變動，只(zhi)需(xu)將(jiang)鑲條(tiao)重(zhong)新調整并改善導軌潤滑即可。

4、滾動軸承(cheng)磨損或調整(zheng)不當，造(zao)成運動阻力過大。該故(gu)障現象也通常表(biao)現為尺寸在幾(ji)絲范圍內無(wu)規則變動。只(zhi)需(xu)將磨損軸承(cheng)更換并認真調整(zheng)，故(gu)障即可排除。

5、絲杠間隙或間隙補償量不當，通過調整間隙或改變間隙補償值就可排除故障。         //taomeizhuang.cn/