制定加工工藝是cnc數控車床加工的前期工藝準備工作.工藝制定是否合理，對程序編制，機床加工的效率和零件的加工精度等都有重要影響。因此，應遵循一般機械加工工藝期基本原則外還要結合cnc數控車床的特點。尤其應考慮零件圖的工藝性分析，夾具，刀具和切削用量的選擇，確定刀具等方面的事情。

在(zai)cnc數控車床上(shang)加工零件(jian)時，應該遵循(xun)如下原(yuan)則(ze)：

（1）選擇適(shi)合在cnc數控(kong)車床上(shang)加工的零件。

（2）分析被(bei)加(jia)工零件圖(tu)樣，明確加(jia)工內容和(he)技術要求。

（3）確定工(gong)件(jian)坐標系原點(dian)位置(zhi)。原點(dian)位置(zhi)一般選擇在工(gong)件(jian)右(you)端面(mian)和主軸回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)交點(dian)P，也可以(yi)設在主軸回(hui)(hui)轉(zhuan)(zhuan)與工(gong)件(jian)左端面(mian)交點(dian)O上。

（4）制定(ding)加工(gong)工(gong)藝路(lu)徑，應該考(kao)慮加工(gong)起始點(dian)(dian)位(wei)置，起始點(dian)(dian)一般也作為加工(gong)結(jie)束的(de)(de)(de)位(wei)置，起市點(dian)(dian)應便于檢查和(he)裝(zhuang)夾工(gong)件(jian)；應該考(kao)慮粗車(che)(che)、半精車(che)(che)、精車(che)(che)路(lu)線(xian)(xian)，在(zai)保證零件(jian)加工(gong)精度和(he)表面粗糙度的(de)(de)(de)前提下，盡可能以少(shao)的(de)(de)(de)進(jin)給(gei)路(lu)線(xian)(xian)完成(cheng)零件(jian)的(de)(de)(de)加工(gong)，縮短單件(jian)的(de)(de)(de)加工(gong)時間；應考(kao)慮換(huan)(huan)刀(dao)(dao)(dao)點(dian)(dian)的(de)(de)(de)位(wei)置，換(huan)(huan)刀(dao)(dao)(dao)點(dian)(dian)是加工(gong)過程中刀(dao)(dao)(dao)架進(jin)行自(zi)動換(huan)(huan)刀(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)位(wei)置，換(huan)(huan)刀(dao)(dao)(dao)點(dian)(dian)位(wei)置的(de)(de)(de)選(xuan)擇應考(kao)慮在(zai)換(huan)(huan)刀(dao)(dao)(dao)過程中不發生干涉現象，且換(huan)(huan)刀(dao)(dao)(dao)路(lu)線(xian)(xian)盡可能短，加工(gong)起始點(dian)(dian)和(he)換(huan)(huan)刀(dao)(dao)(dao)點(dian)(dian)可選(xuan)同一點(dian)(dian)或者不選(xuan)同點(dian)(dian)。

（5）選擇切(qie)削參(can)數。在加工過程中，應根據零件精度要求(qiu)選擇合理的(de)主軸轉(zhuan)速、進給速度、和切(qie)削深度。

（6）合理(li)選擇刀具(ju)。根據加工的(de)零件(jian)形狀和(he)表面精度要求，選擇合適(shi)的(de)刀具(ju)進行加工。

（7）編(bian)制加工(gong)程序，調試加工(gong)程序，完(wan)成零件加工(gong)。

在對零件圖進行認(ren)真和仔細(xi)的分析后(hou)，制(zhi)定加工方案應遵循以下基本原則——先(xian)粗后(hou)精，先(xian)近(jin)后(hou)遠，內外交叉(cha)，程序段(duan)少，走刀(dao)路線短。

（1）先粗后(hou)精

指按照粗車(che)一(yi)(yi)半精車(che)一(yi)(yi)精車(che)的順(shun)序，逐步提(ti)高加工精度。為了提(ti)高生產效率并保證(zheng)零件(jian)的精加工質(zhi)量，

在切削(xue)加(jia)(jia)工(gong)時(shi)，應先安排粗加(jia)(jia)工(gong)工(gong)序，在較(jiao)短的(de)時(shi)間(jian)內，將精加(jia)(jia)工(gong)前的(de)大部分加(jia)(jia)工(gong)余量去掉，同(tong)時(shi)盡量保證精加(jia)(jia)工(gong)的(de)

（2）先近后遠

這里所(suo)說的遠(yuan)與近，是按加(jia)工(gong)部位相對(dui)于對(dui)刀點(dian)(dian)的距離(li)大(da)小而言(yan)的。在一般情(qing)況下(xia)，特(te)別(bie)是在粗(cu)加(jia)工(gong)時(shi)，通常(chang)安排離(li)對(dui)刀點(dian)(dian)近的部位先(xian)加(jia)工(gong)，離(li)對(dui)刀點(dian)(dian)遠(yuan)的部位后加(jia)工(gong)，以便縮短刀具移動距離(li)，減少空行程時(shi)間(jian)。

（3）內外交叉

對既有內表面（內型腔）又有外(wai)表面需要加工(gong)(gong)的零件，安(an)排加工(gong)(gong)順序時，應(ying)先進行內外(wai)表面粗加工(gong)(gong)，后(hou)進行內外(wai)表面精加工(gong)(gong)。

確定(ding)刀具的走(zou)刀路線

刀(dao)具的(de)走(zou)刀(dao)路(lu)線：在(zai)數控加工(gong)中，刀(dao)具刀(dao)位(wei)點相(xiang)對(dui)于工(gong)件的(de)運動軌(gui)跡和方(fang)向。即(ji)刀(dao)具從對(dui)刀(dao)點開始運動起，直至(zhi)加工(gong)程(cheng)序結束所(suo)經過的(de)路(lu)徑(jing)，包括切(qie)(qie)削加工(gong)的(de)路(lu)徑(jing)及刀(dao)具切(qie)(qie)入、切(qie)(qie)出(chu)等(deng)非切(qie)(qie)削空(kong)行程(cheng)。  

確定(ding)走(zou)刀路(lu)線(xian)(xian)的總(zong)原(yuan)則：在(zai)保(bao)證零件加工精度(du)和表面質量(liang)的前提下，盡(jin)量(liang)縮短走(zou)刀路(lu)線(xian)(xian)，以提高生(sheng)產率；方便坐標(biao)值計算，減少(shao)編(bian)(bian)程工作量(liang)，便于編(bian)(bian)程。對于多次重(zhong)復的走(zou)刀路(lu)線(xian)(xian)，應編(bian)(bian)寫(xie)子程序，簡化編(bian)(bian)程。

cnc數(shu)控(kong)車床上(shang)加工零件時常用的走刀(dao)路線：

（1）車(che)圓弧的走刀(dao)路線分(fen)析

實(shi)際車(che)(che)圓弧(hu)時，需(xu)要多刀加(jia)工(gong)，先將(jiang)大部分余量切除，后才車(che)(che)出所需(xu)圓弧(hu)。下面介紹(shao)車(che)(che)圓弧(hu)常用的加(jia)工(gong)路線。

（2）車(che)圓錐(zhui)的走刀路(lu)線分(fen)析(xi)

（3）車螺紋時軸向進(jin)給距離的分析(xi)

（4）切槽的走刀路線分析

車(che)(che)削精(jing)度不(bu)高(gao)且寬度較(jiao)窄(zhai)的矩形溝槽(cao)時，可(ke)用刀寬等(deng)于槽(cao)寬的車(che)(che)槽(cao)刀，采用直進(jin)法(fa)一次進(jin)給車(che)(che)出。精(jing)度要求較(jiao)高(gao)的溝槽(cao)，一般采用二次進(jin)給車(che)(che)成，即一次進(jin)給車(che)(che)槽(cao)時，槽(cao)壁兩側留精(jing)車(che)(che)余(yu)量，二次進(jin)給時用等(deng)寬刀修整。

車較寬的溝槽，可以采用多次直進法切割，并在槽壁及底面留精加工余量，后一刀精車至尺寸。          //taomeizhuang.cn/