精密(mi)數控(kong)車床(chuang)的(de)(de)加工(gong)(gong)精度(du)(du)是數控(kong)車床(chuang)性能的(de)(de)主要標志之一(yi)，也可以在很大程度(du)(du)上(shang)代(dai)表數控(kong)技術的(de)(de)發(fa)展水(shui)平(ping)。從(cong)運動(dong)學的(de)(de)角度(du)(du)來看，數控(kong)車床(chuang)的(de)(de)加工(gong)(gong)精度(du)(du)是由機(ji)床(chuang)上(shang)的(de)(de)刀(dao)具(ju)與(yu)被加工(gong)(gong)零件(jian)的(de)(de)相對(dui)位置(zhi)決定的(de)(de)。

精密(mi)數控車(che)(che)床是一種數控車(che)(che)床機械之所(suo)以(yi)以(yi)高精密(mi)來命名因(yin)為其(qi)機械的(de)(de)緊密(mi)計算的(de)(de)數控程度較高，雖然在我們平時(shi)的(de)(de)實際精密(mi)數控車(che)(che)床的(de)(de)生產加工中會碰見(jian)一定的(de)(de)誤差不過(guo)數控加工的(de)(de)誤差始終還是會存在。

對(dui)于(yu)數(shu)控車床(chuang)的(de)精密(mi)(mi)加(jia)工(gong)而言，主(zhu)要的(de)還會在于(yu)一些微量因素，所以我們對(dui)高(gao)精密(mi)(mi)數(shu)控車床(chuang)的(de)本質(zhi)上的(de)加(jia)工(gong)公式也需要有個了(le)解，首先在數(shu)控車床(chuang)中(zhong)勢必會存在有一定(ding)的(de)誤差(cha)，對(dui)于(yu)數(shu)控加(jia)工(gong)誤差(cha)值來說△數(shu)加(jia)是由編程誤差(cha)△編、定(ding)位誤差(cha)△定(ding)、對(dui)刀(dao)誤差(cha)△刀(dao)、機床(chuang)誤差(cha)△機等誤差(cha)綜(zong)合形成。

我們可(ke)以采用：△數加=f（△編(bian)+△機+△定+△刀）來表(biao)示，在這個高精密數控車(che)床計算公式當中

1、機床誤(wu)差(cha)△機由數控系(xi)統誤(wu)差(cha)、進給系(xi)統誤(wu)差(cha)等(deng)原(yuan)因產生。

2、定(ding)位誤(wu)差△定(ding)是(shi)當工件在夾具上(shang)定(ding)位、夾具在機床上(shang)定(ding)位時產(chan)生的(de)。

3、對(dui)(dui)刀(dao)(dao)誤差△刀(dao)(dao)是在確定刀(dao)(dao)具與工件的相對(dui)(dui)位置時產生。

4、編程誤差△編由逼(bi)近(jin)(jin)誤差δ、圓(yuan)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)誤差組(zu)成。逼(bi)近(jin)(jin)誤差δ是(shi)在用直線段或圓(yuan)弧段去逼(bi)近(jin)(jin)非圓(yuan)曲線的過程中產(chan)生(sheng)。圓(yuan)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)誤差是(shi)在數(shu)據處理時，將坐(zuo)標(biao)值四舍五(wu)入(ru)圓(yuan)整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)成整(zheng)(zheng)(zheng)(zheng)數(shu)脈(mo)沖(chong)當量值而產(chan)生(sheng)的誤差。脈(mo)沖(chong)當量是(shi)指每個(ge)單位脈(mo)沖(chong)對應坐(zuo)標(biao)軸的位移(yi)量。普通精(jing)度級的數(shu)控(kong)車(che)床，一般脈(mo)沖(chong)當量值為(wei)0.01mm；較精(jing)密數(shu)控(kong)車(che)床的脈(mo)沖(chong)當量值為(wei)0.005mm或0.001mm等(deng)。

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