數(shu)控車床的控制系(xi)統(tong)智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)程度非常(chang)高(gao)，一般(ban)有(you)故障自我診斷功能(neng)(neng)。一般(ban)情況(kuang)下，發(fa)生故障時都有(you)報警信息出現，按(an)照(zhao)說明書中的故障處理(li)方(fang)法檢查，大多數(shu)的故障都能(neng)(neng)找到(dao)解決(jue)方(fang)法。

在數(shu)控車床中，大部分(fen)的(de)(de)故障(zhang)都有(you)資料可查，但也有(you)一(yi)些(xie)故障(zhang)，提供的(de)(de)報警信息較含糊甚至根(gen)本(ben)無報警，或者出現的(de)(de)周(zhou)期較長(chang)，無規(gui)律，不定期，給查找(zhao)分(fen)析(xi)帶來了很(hen)(hen)多(duo)困難(nan)。對(dui)這類機床故障(zhang)，需要對(dui)具體情(qing)況(kuang)分(fen)析(xi)，進行耐(nai)心的(de)(de)查找(zhao)，而且檢查時特別需要機械、電氣、液壓等方面的(de)(de)綜(zong)合知識，不然就很(hen)(hen)難(nan)快速、正(zheng)(zheng)確地找(zhao)到故障(zhang)的(de)(de)真正(zheng)(zheng)原因。以下(xia)的(de)(de)幾例故障(zhang)就具有(you)上述情(qing)況(kuang)。   

根據故(gu)(gu)障情(qing)(qing)況(kuang)，首(shou)先檢(jian)查了機(ji)(ji)床的位置(zhi)(zhi)顯(xian)(xian)示數(shu)(shu)值(zhi)，與程序中要(yao)求的尺寸(cun)相(xiang)同，即要(yao)求Y軸(zhou)(zhou)移(yi)動(dong)100mm時(shi)，在屏(ping)幕上顯(xian)(xian)示也是(shi)100mm，同時(shi)在屏(ping)幕上無報警信(xin)息。對伺服(fu)控(kong)制器(qi)檢(jian)查，沒有(you)(you)發現異(yi)(yi)常(chang)情(qing)(qing)況(kuang)，使(shi)用百分表在Y軸(zhou)(zhou)方(fang)向檢(jian)查，發現尺寸(cun)的變化是(shi)根據移(yi)動(dong)的 次數(shu)(shu)逐步增大(da)的。根據以上檢(jian)查的情(qing)(qing)況(kuang)分析(xi)，數(shu)(shu)控(kong)系(xi)統(tong)和(he)伺服(fu)放大(da)器(qi)都(dou)是(shi)正常(chang)的，引起故(gu)(gu)障的原因(yin)還是(shi)在聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)上。Y軸(zhou)(zhou)的聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)如(ru)附圖所示。將(jiang)電(dian)動(dong)機(ji)(ji)拆卸，對聯(lian)軸(zhou)(zhou)器(qi)進行仔細檢(jian)查、測量后(hou)發現有(you)(you)以下問題(ti)：中間的聯(lian)接(jie)塊的鍵與軸(zhou)(zhou)上聯(lian)接(jie)套的槽(cao)配(pei)合過松，且(qie)鍵與槽(cao)接(jie)觸(chu)的深(shen)度不夠，槽(cao)內有(you)(you)2/3的空隙。經重新(xin)配(pei)做(zuo)中間聯(lian)接(jie)塊，調(diao)整接(jie)觸(chu)深(shen)度后(hou)故(gu)(gu)障排除加工精(jing)度異(yi)(yi)常(chang)故(gu)(gu)障的維護系(xi)統(tong)參(can)數(shu)(shu)發生變化或改(gai)動(dong)、機(ji)(ji)械(xie)故(gu)(gu)障、機(ji)(ji)床電(dian)氣參(can)數(shu)(shu)未優化電(dian)機(ji)(ji)運(yun)行異(yi)(yi)常(chang)、機(ji)(ji)床位置(zhi)(zhi)環異(yi)(yi)常(chang)或控(kong)制邏輯不妥。

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