由于(yu)數控車(che)床在(zai)五金標件生產方(fang)(fang)面的(de)優勢(shi)，使得其在(zai)實際的(de)生產環節中發揮了(le)越來越重要(yao)的(de)運用，并對工廠經濟效益(yi)等方(fang)(fang)面起到了(le)促進作(zuo)用。

1、精度優勢(shi)

普通車床靠(kao)齒輪和普通絲杠(gang)螺母(mu)傳動(dong)。由于各運動(dong)副(fu)間存在間隙，加上手(shou)工(gong)操作不(bu)準(zhun)確(que)，因此重復精度較低(di)。普通車床測(ce)量時需(xu)停(ting)車后(hou)手(shou)工(gong)測(ce)量，測(ce)量誤差(cha)較大。

數控車床(chuang)(chuang)靠驅動(dong)電機帶動(dong)滾珠(zhu)絲杠傳動(dong)。滾珠(zhu)絲杠經過(guo)(guo)預拉伸(shen)安(an)裝后(hou)有過(guo)(guo)盈量(liang)，傳動(dong)無間(jian)隙，精(jing)度主要靠機床(chuang)(chuang)本身和程序保證。在加工過(guo)(guo)程中(zhong)可以通(tong)過(guo)(guo)編(bian)碼器進行位(wei)置測量(liang)，可以補償(chang)刀具磨(mo)損(sun)及其他原因產生的誤差。所(suo)以加工質量(liang)好，精(jing)度穩定。

2、批量生產效(xiao)率優勢

一臺普通車(che)床(chuang)需要一個(ge)熟練(lian)的(de)操作工(gong)人。由(you)于(yu)使用手(shou)動(dong)三爪(zhua)卡盤，并且測量時(shi)必須停(ting)車(che)后手(shou)工(gong)測量，加工(gong)效率低下(xia)。在批(pi)量生產、使用液壓卡盤或(huo)彈簧夾(jia)頭(tou)夾(jia)緊工(gong)件的(de)前提下(xia)，一個(ge)不懂任何(he)技術的(de)工(gong)人可以至少(shao)同時(shi)操作兩臺數控車(che)床(chuang)。生產效率是使用普通車(che)床(chuang)的(de)4倍以上(shang)。

3、合(he)格率優勢

普通車床由于是手工操作(zuo)，人為影響非常大，一旦操作(zuo)工的身體(ti)情況(kuang)不(bu)佳或者思想不(bu)集中，產(chan)(chan)品廢品率會急劇上升(sheng)。數控車床基本靠設備來保證加工精度，操作(zuo)工基本只起到裝(zhuang)卸工件和開(kai)關的作(zuo)用，人為影響很少，所以產(chan)(chan)品合格率比(bi)較高(gao)。

4、采購成本較高

當然數(shu)控(kong)車(che)床廠家表示(shi)其在采購成(cheng)本(ben)和(he)單(dan)件生產(chan)成(cheng)本(ben)方面有一定的劣勢。同樣規(gui)格(ge)的數(shu)控(kong)車(che)床的價格(ge)是普(pu)通車(che)床的1.5倍以上。

5、單件(jian)加工成本目前較(jiao)高

目前的數控車床比普通車床單件加工的生產成本要高時不爭的事實。但如果經過改進，數控車床在單件生產的成本和效率上也將優于普通車床。   //taomeizhuang.cn