數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)(jia)(jia)格放(fang)置時，應在(zai)自由(you)狀態(tai)下(xia)放(fang)置平(ping)衡(heng)，然后(hou)將地腳(jiao)螺栓均(jun)勻地鎖緊。對于普通數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)(jia)(jia)格，水平(ping)儀讀(du)數(shu)(shu)不(bu)超過0.04/1000mm，對于高(gao)精度的(de)數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)(jia)(jia)格，水平(ping)儀不(bu)超過0.02/1000mm。在(zai)測量安(an)(an)(an)裝(zhuang)精度時，應在(zai)恒定(ding)溫度下(xia)進行，測量工具需(xu)經一段定(ding)溫時間(jian)后(hou)再使用。數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)(jia)(jia)格安(an)(an)(an)裝(zhuang)時應竭(jie)力避免使數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)(jia)(jia)格產生強迫變形的(de)安(an)(an)(an)裝(zhuang)方法。數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)(jia)(jia)格安(an)(an)(an)裝(zhuang)時不(bu)應隨便(bian)拆下(xia)數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)(jia)(jia)格的(de)某些部(bu)件，部(bu)件的(de)拆卸(xie)可(ke)能導致(zhi)數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)(jia)(jia)格內應力的(de)重新分配，從而(er)影響數(shu)(shu)控(kong)(kong)(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)(jia)(jia)格精度。
車(che)床(chuang)幾(ji)何精度檢驗合格(ge)(ge)后，需要對(dui)整機(ji)進行清(qing)理。用浸(jin)有清(qing)洗劑的棉(mian)布或綢(chou)布，不可以棉(mian)紗或紗布。清(qing)洗掉數(shu)控車(che)床(chuang)價(jia)(jia)格(ge)(ge)出(chu)廠時為(wei)保護(hu)導(dao)軌面(mian)和(he)加工(gong)面(mian)而(er)涂的防銹(xiu)油(you)或防銹(xiu)漆。清(qing)洗數(shu)控車(che)床(chuang)價(jia)(jia)格(ge)(ge)外表面(mian)上的灰塵。在各滑(hua)動(dong)面(mian)及工(gong)作面(mian)涂以數(shu)控車(che)床(chuang)價(jia)(jia)格(ge)(ge)規(gui)定使(shi)滑(hua)油(you)。
仔(zi)細檢查數控車(che)床價(jia)(jia)格各部位(wei)是否(fou)按要求加了油，冷(leng)卻(que)箱中是否(fou)加足冷(leng)卻(que)液。數控車(che)床價(jia)(jia)格液壓站、自動(dong)間潤滑裝置的油是否(fou)到油位(wei)批示器規定(ding)的部位(wei)。
檢查電氣控制箱中各開關及元(yuan)器件是否正(zheng)常，各插裝(zhuang)集成電路板(ban)是否到位。
通電啟動集中(zhong)潤(run)滑(hua)裝軒，使各(ge)潤(run)滑(hua)部位(wei)及潤(run)滑(hua)油路中(zhong)充滿潤(run)滑(hua)油。做好數控車床價(jia)格各(ge)部件動作前的一切(qie)準備。
數控(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)格(ge)各(ge)軸傳動機(ji)械(xie)拆裝(zhuang)后(hou)、進給伺服電動機(ji)更(geng)換后(hou)、位(wei)置(zhi)檢(jian)測(ce)裝(zhuang)置(zhi)修復后(hou)都將導致(zhi)數控(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)格(ge)參考(kao)點(dian)位(wei)置(zhi)不準，數控(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)格(ge)廠(chang)家需對數控(kong)車(che)床(chuang)(chuang)價(jia)格(ge)的返回參考(kao)點(dian)進行調整。
數控車床價格(ge)參考點(dian)的調(diao)整有4種(zhong)方式：
1.手動(dong)回原(yuan)點(dian)(dian)(dian)時，回原(yuan)點(dian)(dian)(dian)軸先以參數(shu)(shu)設置的(de)快速(su)(su)(su)移動(dong)速(su)(su)(su)度向原(yuan)點(dian)(dian)(dian)方向移動(dong)；當減速(su)(su)(su)擋(dang)塊壓(ya)下原(yuan)點(dian)(dian)(dian)減速(su)(su)(su)開(kai)關(guan)時，回原(yuan)點(dian)(dian)(dian)軸減速(su)(su)(su)到系(xi)統參數(shu)(shu)設置的(de)較慢(man)參考點(dian)(dian)(dian)定(ding)位速(su)(su)(su)度，繼續向前移動(dong)；當減速(su)(su)(su)開(kai)關(guan)被釋放后，數(shu)(shu)控系(xi)統開(kai)始檢(jian)測(ce)編碼器的(de)柵點(dian)(dian)(dian)或(huo)零(ling)脈沖(chong)；當系(xi)統檢(jian)測(ce)到*個柵點(dian)(dian)(dian)或(huo)零(ling)脈沖(chong)后，電(dian)動(dong)機馬上停止轉動(dong)，當前位置即為數(shu)(shu)控車床價格(ge)零(ling)點(dian)(dian)(dian)。
2.回原(yuan)(yuan)點(dian)軸先以參(can)數設置(zhi)的(de)(de)快速(su)(su)(su)(su)移動(dong)的(de)(de)速(su)(su)(su)(su)度(du)向(xiang)原(yuan)(yuan)點(dian)方(fang)向(xiang)移動(dong)；當(dang)減(jian)速(su)(su)(su)(su)擋塊壓下(xia)原(yuan)(yuan)點(dian)減(jian)速(su)(su)(su)(su)開關時，回零軸減(jian)速(su)(su)(su)(su)到系統參(can)數設置(zhi)較慢的(de)(de)參(can)考點(dian)定位速(su)(su)(su)(su)度(du)，軸向(xiang)相反方(fang)向(xiang)移動(dong)；當(dang)減(jian)速(su)(su)(su)(su)開關被(bei)釋放后(hou)，數控(kong)系統開始檢測(ce)(ce)編碼(ma)器的(de)(de)柵點(dian)或零脈沖；當(dang)系統檢測(ce)(ce)到*個柵點(dian)或零脈沖后(hou)，電動(dong)機(ji)馬上停止轉(zhuan)動(dong)，當(dang)前位置(zhi)即(ji)為(wei)數控(kong)車床(chuang)價格零點(dian)。
3.回原(yuan)點(dian)軸(zhou)(zhou)先以參數(shu)設置(zhi)(zhi)的(de)快(kuai)速(su)(su)(su)(su)移(yi)動(dong)的(de)速(su)(su)(su)(su)度(du)向(xiang)原(yuan)點(dian)方(fang)向(xiang)移(yi)動(dong)；當減速(su)(su)(su)(su)擋塊壓(ya)下(xia)原(yuan)點(dian)減速(su)(su)(su)(su)開(kai)關(guan)(guan)時，回零(ling)(ling)(ling)軸(zhou)(zhou)減速(su)(su)(su)(su)到系(xi)(xi)統參數(shu)設置(zhi)(zhi)較慢的(de)參考點(dian)定位(wei)速(su)(su)(su)(su)度(du)，軸(zhou)(zhou)向(xiang)相(xiang)反(fan)方(fang)向(xiang)移(yi)動(dong)；當減速(su)(su)(su)(su)開(kai)關(guan)(guan)被釋放后，回零(ling)(ling)(ling)軸(zhou)(zhou)再次反(fan)向(xiang)；當減速(su)(su)(su)(su)開(kai)關(guan)(guan)再次被壓(ya)下(xia)后，回零(ling)(ling)(ling)軸(zhou)(zhou)以尋找零(ling)(ling)(ling)脈(mo)沖(chong)速(su)(su)(su)(su)度(du)運行(xing)，數(shu)控系(xi)(xi)統開(kai)始檢(jian)測編碼(ma)器的(de)柵點(dian)或(huo)零(ling)(ling)(ling)脈(mo)沖(chong)；當系(xi)(xi)統檢(jian)測到*個柵點(dian)或(huo)零(ling)(ling)(ling)脈(mo)沖(chong)后，電(dian)動(dong)機馬(ma)上(shang)停(ting)止轉動(dong)，當前位(wei)置(zhi)(zhi)即為數(shu)控車床價(jia)格(ge)零(ling)(ling)(ling)點(dian)。
4.回原點軸接到回零(ling)信號(hao)后，就在當(dang)(dang)前位置以一(yi)個(ge)較慢(man)的(de)速度向固定(ding)的(de)方向移(yi)動(dong)(dong)，同時數(shu)(shu)控系統(tong)開始檢測編碼器的(de)柵點或零(ling)脈沖(chong)；當(dang)(dang)系統(tong)檢測到*個(ge)柵點或零(ling)脈沖(chong)后，電(dian)動(dong)(dong)機馬上停止轉(zhuan)動(dong)(dong)，當(dang)(dang)前位置即為數(shu)(shu)控車床價格(ge)零(ling)點。
當數控車床價格回參考點出現故障時，先檢查減速擋塊是否松動，減速開關固定是否牢靠或被損壞。檢查減速擋塊的長度，安裝的位置是否合理；檢查脈沖編碼器或光柵尺等。 //taomeizhuang.cn