數控車床種類很多，規格不一，下面介紹下常用的數控車床分類：

1.按(an)功能分類

經濟型數控車床 采用步進電動機和單片(pian)機對普通車床的進給(gei)系統進行改造(zao)后形成的簡易型數控車床，成本(ben)較低，但自動化程度(du)和功(gong)能都比較差，車削加工精度(du)也(ye)不(bu)(bu)高，適用于要求不(bu)(bu)高的回轉類零件的車削加工。

經(jing)濟型數控車床

普通數(shu)控(kong)(kong)車(che)床 根據車(che)削加工要(yao)求在(zai)結構上(shang)進行專門設計并(bing)配備(bei)通用數(shu)控(kong)(kong)系統而形成的(de)數(shu)控(kong)(kong)車(che)床，數(shu)控(kong)(kong)系統功能強，自動化程(cheng)度和加工精度也(ye)比較高，適用于一般回轉類零件的(de)車(che)削加工。這種數(shu)控(kong)(kong)車(che)床可同時(shi)控(kong)(kong)制兩個坐標軸(zhou)，即X軸(zhou)和Z軸(zhou)。

普(pu)通數控(kong)車床

車(che)削(xue)加(jia)工中(zhong)心 在(zai)(zai)普(pu)通數控車(che)床的(de)(de)基礎(chu)上，增加(jia)了C軸(zhou)和動力頭，更高級的(de)(de)數控車(che)床帶有刀(dao)庫，可控制X、Z和C三個坐標軸(zhou)，聯(lian)動控制軸(zhou)可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加(jia)了C軸(zhou)和銑削(xue)動力頭，這種數控車(che)床的(de)(de)加(jia)工功能大大增強，除可以進行一般車(che)削(xue)外(wai)可以進行徑向和軸(zhou)向銑削(xue)、曲面(mian)銑削(xue)、中(zhong)心線不在(zai)(zai)零件回轉中(zhong)心的(de)(de)孔和徑向孔的(de)(de)鉆削(xue)等加(jia)工。

2.按車(che)床主軸位置分類

臥式(shi)(shi)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang) 臥式(shi)(shi)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)又分為數(shu)控(kong)水平導軌(gui)臥式(shi)(shi)車(che)床(chuang)和數(shu)控(kong)傾(qing)斜(xie)導軌(gui)臥式(shi)(shi)車(che)床(chuang)。其傾(qing)斜(xie)導軌(gui)結構可以(yi)使車(che)床(chuang)具有(you)更大的(de)剛性，并(bing)易于排(pai)除切屑。

立(li)(li)式數控車(che)床 立(li)(li)式數控車(che)床簡稱(cheng)為(wei)數控立(li)(li)車(che)，其車(che)床主軸垂直(zhi)于水平(ping)面，一個直(zhi)徑很大(da)的圓形工(gong)作臺，用(yong)(yong)來裝夾工(gong)件。這類(lei)機床主要(yao)用(yong)(yong)于加工(gong)徑向尺(chi)寸大(da)、軸向尺(chi)寸相對較小的大(da)型復雜零件。

3.按(an)刀架數量分類(lei)

單刀(dao)架數(shu)控車床(chuang) 數(shu)控車床(chuang)一(yi)般都配(pei)置有各(ge)種(zhong)形式的單刀(dao)架，如四工位(wei)(wei)臥動(dong)轉位(wei)(wei)刀(dao)架或多工位(wei)(wei)轉塔式自(zi)動(dong)轉位(wei)(wei)刀(dao)架。

雙刀(dao)架數控車床(chuang) 這類車床(chuang)的雙刀(dao)架配置平行分布(bu)，也可以是相互垂直(zhi)分布(bu)。

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